Cessna jets privados
La empresa Jets Privados organiza vuelos privados en jets de negocios de Cessna. El catálogo contiene solo una pequeña parte de los aviones de esta marca disponibles para alquiler. Hemos reflejado los modelos más populares en demanda en la aviación de negocios en Europa. El catálogo completo incluye aproximadamente 9000 aeronaves de diversos tipos y clases. Gracias a la mayor fiabilidad, alto nivel de confort y privacidad, los vuelos serán el evento más agradable para ti. Puedes elegir de manera independiente la fecha y hora convenientes del vuelo, el modelo del avión y otras opciones importantes que te permitan organizar el vuelo más cómodo, teniendo en cuenta todas tus preferencias. Como corredor de aviación internacional, realizamos las funciones de un centro de aviación de negocios completo y estamos listos para ofrecerte los precios más favorables para vuelos privados en los países de la UE. Los consultores de aviación te ayudarán a elegir el avión Cessna óptimo, comparar modelos individuales y contarte sobre las ventajas de cada uno de ellos. Puedes hacer preguntas por teléfono o por correo electrónico a flight@baq.aero. Nos encargaremos de todos los detalles, así como, si es necesario, organizaremos un traslado, seguridad y una estancia cómoda en el terminal VIP.
El Cessna Citation Columbus es el último de la familia de jets ejecutivos Cessna Citation. El Columbus cuenta con uno de los monitores más grandes en la cabina. Entre otras cosas, la cabina está equipada con un sistema de percepción espacial en 3D (sistema de visión sintética), radar meteorológico y predicción de cizalladura del viento.
El Cessna Citation Longitude es un avance definitivo y una innovación evidente en la categoría de jets supermedianos. Con un alcance de hasta 6,482 km, una altitud de hasta 13,716 m y una velocidad de 907 km/h, el Citation Longitude muestra un rendimiento que es muy superior al de otros aviones en esta categoría. Y eso no es lo único que impresiona. También establece nuevos estándares de tecnología, conveniencia y confort para los viajes de aviación de negocios.
El Cessna 406 Caravan II es un avión turbohélice bimotor producido y diseñado por Reims Aviation en Francia en colaboración con Cessna. Un desarrollo del Cessna 404 con dos turbohélices Pratt & Whitney PT-6, es similar al Cessna 441 sellado. El avión voló por primera vez el 22 de septiembre de 1983.
Capacidad para 12 pasajeros, tripulación de 1 piloto
El alcance máximo es de 2135 km
La velocidad de crucero máxima es de 260 km/h
El XLS es una nueva versión del Citation Excel, capaz de volar más lejos y más rápido que sus predecesores. En 2008, el XLS+ introdujo una serie de innovaciones. Este avión tiene el mayor alcance de cualquier jet ultra-ligero de la serie Excel y es capaz de volar más de 3,500 kilómetros sin escalas.
El Cessna Citation X es un jet de alcance medio y largo. El Citation X es el jet civil más rápido, con una velocidad máxima de 977 km/h, alcanzando una altitud de 12,700 metros sobre el nivel del mar. Esto también lo convierte en el jet de negocios más rápido de la historia.
Cessna tenía la intención de construir un jet privado que mejorara a su predecesor y redujera los costos de adquisición y operación. El resultado es el Citation VII, un jet de negocios de bajo costo que ofrece viajes cómodos, costos operativos económicos y buena velocidad y alcance.
Capacidad para 8 pasajeros y requiere 2 pilotos
Alcance máximo - 4110 km
Velocidad máxima de crucero - 881 km/h
El Citation VI fue concebido como una versión rentable del III, con un paquete de aviónica estandarizado básico y un interior de cabina genérico, sin la posibilidad de personalizar los interiores que se diseñaban para cada cliente, como era el caso del III. El primer vuelo del VI tuvo lugar en 1991, pero el mercado no respondió. Se construyeron un total de 39 aviones antes de que el modelo fuera descontinuado en mayo de 1995.
El Citation V está diseñado ante todo para viajes de lujo. El lujoso cuero en toda la espaciosa cabina y el amplio espacio para equipaje te mantendrán cómodo a cualquier altitud. Con mayor alcance y velocidad, así como nuevos materiales insonorizantes y ventanas de triple acristalamiento, este jet ligero ofrece uno de los vuelos más silenciosos y suaves en su clase.
Capacidad para 8 pasajeros y tripulación de 2 pilotos
Alcance máximo - 3705 km
Velocidad de crucero máxima - 795 km/h
En 1993, Cessna decidió rediseñar el Citation V y anunció el Citation Ultra con diferencias significativas en los motores, que eran la última versión del JT15D-5D, y un paquete de aviónica estándar que se actualizó al Honeywell Primus 1000. Cabina de cristal EFIS. El Primus 1000 reemplazó los instrumentos de vuelo de esfera redonda estándar con tres pantallas de computadora CRT, una para cada piloto y una pantalla multifuncional central. En 1994, el Ultra fue nombrado "Mejor Jet de Negocios" por la revista Flying. El Ultra se produjo de 1994 a 1999.
Cessna diseñó el Sovereign para ocupar un punto intermedio entre el Excel y el Citation X, tanto en alcance como en precio. El Sovereign es más económico para vuelos chárter de 4-6 horas con 8 pasajeros.
El Citation Sovereign ofrece un compromiso en alcance, velocidad y rendimiento en pista dentro de la categoría de aviones medianos. Su cabina es descrita por muchos participantes de PrivateFly como una versión extendida del Excel. El compartimento de equipaje del Sovereign es impresionantemente grande y el mejor en su clase.
Capacidad para 8 pasajeros y tripulación de 2 pilotos
El alcance máximo es de 5,556 km
Velocidad máxima de crucero - 848 km/h
El Mustang es un monoplano de ala baja con tren de aterrizaje retráctil de tres postes y dos motores turbofán Pratt & Whitney Canada PW615F montados en compartimentos en la parte trasera del fuselaje. La estructura del fuselaje está compuesta principalmente de aleaciones de aluminio con un grupo alar de tres largueros. Una puerta principal se encuentra en la parte delantera izquierda de la aeronave, con una salida de emergencia adicional en el centro del lado derecho del fuselaje.
Según las estadísticas de GAMA, se vendieron y entregaron un total de 272 aviones entre 2006 y 2009. En total, se vendieron y entregaron 272 Cessna Citation Mustangs (C510).
El Citation M2 es la combinación perfecta de belleza y eficiencia. El M2 es la aeronave de nivel de entrada con la que los pilotos soñaban. Ideal para uso corporativo, charter o privado, el M2 cuenta con un interior actualizado con tecnología de cabina superior, aviónica mejorada con pantalla táctil apta para un solo piloto, y dos potentes motores Williams FJ44 para velocidades de crucero de hasta 400 nudos.
El Citation Latitude fue certificado en junio de 2015 y ahora está disponible en el mercado global de vuelos chárter.
El Latitude es el nuevo jet de negocios de tamaño mediano de Cessna, más grande que el Citation XLS+ pero más eficiente en combustible que el Citation Sovereign. Después de escuchar los comentarios de los clientes, Cessna desarrolló esta aeronave con una cabina más alta y ancha que los otros aviones de la línea Citation. El avión puede volar de Los Ángeles a Washington, D.C., sin necesidad de repostar.
Capacidad para 8 pasajeros y 2 tripulantes
Alcance máximo - 5278 km
Velocidad máxima de crucero - 826 km/h
El Cessna Citation CJ1 (también modelo 525) fue diseñado como una versión mejorada del CitationJet original. El CJ1 mejoró el CitationJet al añadir un conjunto más moderno de aviónica EFIS y un peso máximo de despegue moderadamente incrementado. El CJ1 fue reemplazado por el CJ1+, que tiene el mismo fuselaje, pero cuenta con un paquete adicional de aviónica actualizada y FADEC, lo que permite que los motores sean controlados por computadora en lugar de control mecánico.
El Citation III es un jet privado que ofrece el equilibrio perfecto entre costo, rendimiento y confort. Puede volar desde el Medio Oeste hasta cualquier costa o sin escalas desde Nueva York a Miami o Dallas.
El interior del Citation III ha sido diseñado para lucir y sentirse como el interior de un jet privado mucho más grande y costoso.
Capacidad para 11 pasajeros y una tripulación de 2 pilotos
Alcance máximo - 3774 km
Velocidad de crucero máxima - 875 km/h
El Cessna Citation II fue el primero de una serie de aviones Citation 550, que son aviones corporativos ligeros construidos por Cessna. Un desarrollo directo del Citation I, el Citation II dio lugar a los posteriores Citation II / SP, S550 Citation S / II y Citation Bravo.
El Citation II, modelo 550, fue un desarrollo directo del Citation I. El éxito del avión anterior en el mercado llevó a Cessna a creer que había una necesidad de aviones más grandes que utilizaran la misma filosofía de diseño. El resultado fue el Citation II con una capacidad máxima de 10 personas. Además de más asientos, el avión tenía motores JT15D4 más potentes, mayores velocidades y un mayor alcance. El primer vuelo tuvo lugar el 31 de enero de 1977, y el avión fue certificado para operación con dos pilotos en marzo de 1978.
El Cessna 500 Citation I es un pequeño jet ejecutivo con motores turbofán construido por la Cessna Aircraft Company en Wichita, Kansas. La marca Citation de jets ejecutivos incluye varias "familias" diferentes de aviones, y el Citation I fue la base para la primera de esas familias. Esta familia incluye el Citation I y el Citation I / SP.
Este jet combina la mejor flexibilidad de un jet ligero con la comodidad de un avión de tamaño medio. El Citation Excel puede operar desde aeropuertos pequeños mientras ofrece la comodidad y conveniencia de una aeronave de tamaño mediano.
Capacidad para 9 pasajeros y 2 pilotos
Alcance máximo - 3800 km
Velocidad máxima de crucero - 796 km/h
El Citation V está diseñado principalmente para viajes de lujo. El lujoso cuero en toda la espaciosa cabina y el amplio espacio para equipaje te mantienen cómodo a cualquier altitud. Con un mayor alcance y velocidad, así como nuevos materiales de insonorización y ventanas de triple acristalamiento, este jet ligero ofrece uno de los vuelos más silenciosos y suaves en su clase.
Capacidad para 8 pasajeros y 2 pilotos
Alcance máximo - 3,262 km
Velocidad máxima de crucero - 795 km/h
El Cessna Citation CJ4 (modelo 525C) es parte de la familia Citation de jets de negocios. Es una extensión del CJ3, añadiendo dos pies adicionales a la cabina del CJ3. El CJ4 también tiene un diseño de ala diferente al de los modelos anteriores. El ala de barrido medio se toma del Citation Sovereign. El CJ4 fue presentado en 2006. El primer jet de negocios CJ4 despegó de la Base de la Fuerza Aérea McConnell en Wichita, Kansas, el lunes 5 de mayo de 2008, con las primeras entregas comenzando en 2010.
El Cessna Citation CJ3 (modelo 525B) es parte de la familia Citation de jets de negocios. Es una extensión del CJ2, que a su vez fue una continuación del CJ1. La aeronave fue presentada en septiembre de 2002 en la convención de la National Business Aviation Association (NBAA). Realizó sus primeros y segundos vuelos el mismo día, el 17 de abril de 2003. Fue certificada por la FAA en octubre de 2004, y las entregas del CJ3 comenzaron en diciembre de ese año.
La cabina del CJ3 viene de serie con seis asientos tipo club en una configuración central, aunque puede ser personalizada según las especificaciones del propietario.
El Cessna Citation CJ2 (modelo 525A) es una extensión de 5 pies del Cessna Citation CJ1 (modelo 525), entregado por primera vez en el año 2000. El 525A está disponible en dos versiones: el CJ2 original y el más reciente CJ2+ con aviónica mejorada, rendimiento mejorado y controles FADEC. El CJ2+ se entregó por primera vez en abril de 2006.
El jet de chárter Citation Bravo / 550 es un espacioso y ligero jet para siete pasajeros con lujosos servicios como sillas giratorias de capitán de cuero y un baño completo. Un aislamiento acústico excepcional hace que este jet privado sea ideal para reuniones de negocios en vuelo. El Citation Bravo puede despegar de pistas de 3,000 pies, ofreciendo a los ejecutivos más opciones. La avanzada tecnología de comunicaciones a bordo del Citation Bravo permite convertir este jet privado en su oficina en el cielo. Dos motores a chorro Pratt and Whitney PW530A aceleran este jet privado a una velocidad de crucero máxima de más de 430 mph, ofreciendo a los ejecutivos ocupados el regalo de un increíble ahorro de tiempo. El Citation Bravo tiene un alcance de más de 1,340 millas náuticas, lo que permite vuelos directos entre Chicago y la ciudad de Nueva York en jet privado.
El Citation 501 tiene costos operativos directos por milla más bajos que los modelos actuales, y el costo de adquisición es solo el 20 por ciento de lo que pagarías por una aeronave muy ligera similar. El Citation 501 ofrece un rendimiento a un precio razonable cuando hay una necesidad concreta de un buen jet de negocios de entrada.
Capacidad para 5 pasajeros y 2 pilotos
Alcance máximo - 2250 km
Velocidad máxima de crucero - 644 km/h
También conocido como el Águila Dorada, es un avión muy popular para vuelos chárter debido a sus altas cualidades de vuelo y confort a bordo. La cabina sellada amortigua el ruido del motor y, combinada con la mayor altitud de crucero, asegura un vuelo más suave.
El avión ligero multipropósito Cessna 404 Titan (Cessna-404 Titan) fue desarrollado en EE.UU. a mediados de la década de 1970 y fue una evolución del modelo más pequeño Cessna 402. La producción del avión continuó desde 1976 hasta 1982, construyéndose 378 ejemplares.
El Cessna 404 se produjo en la versión de pasajeros Titan Ambassador, en la versión convertible de carga-pasajeros Titan Courier y en la versión de carga Titan Freighter.
El Cessna 340 es un avión ligero de pasajeros estadounidense fabricado por la Cessna Aircraft Corporation entre 1971 y 1984.
La producción del avión ligero Cessna 340 se basó en el anterior Cessna 310, pero con una serie de mejoras tanto en el diseño como en el rendimiento aerodinámico, de modo que el avión pudiera ser utilizado, y todavía se observa, como un avión de negocios.
El Cessna 208 Grand Caravan es un avión Prop Jet (Pratt and Whitney) diseñado para operar en condiciones adversas y proporcionar el máximo confort.
El avión está equipado con un motor turbopropulsores Pratt & Whitney Canada PT6A-114A de 675 hp. El Grand Caravan es una versión alargada con ventanas y una cabina de conversión rápida, que puede acomodar hasta 14 pasajeros o carga. El primer vuelo del avión tuvo lugar en 1990.
Cessna en la Aviación Empresarial
Esta es una empresa estadounidense dedicada a la fabricación de aeronaves de diversos tipos, que van desde aviones de dos plazas hasta lujosos aviones VIP. La compañía fue fundada en 1912 y se considera uno de los fabricantes más antiguos de equipos para las necesidades de la aviación empresarial global. En 1992, el fabricante fue adquirido por el fondo de inversión Textron, que también gestiona el grupo de aeronaves Beechcraft.
La sede de este fabricante estadounidense se encuentra en Kansas. Tras recibir el control sobre todos los activos, la dirección de Textron decidió no cambiar la política ni la gama de modelos, ya que los aviones de esta marca tienen una alta reputación y son muy populares entre los clientes. La producción de aeronaves para la aviación empresarial se realiza bajo la marca Citation, mientras que son estos productos los que generan a la compañía el mayor y más estable beneficio, a pesar de los diversos shocks en la economía global. Esto se debe a que los aviones bajo esta marca tienen una gran demanda en todo el mundo y cuentan con altas ventas.
El costo de alquilar un jet privado Cessna
Debido a nuestra amplia experiencia en aviación de negocios, cooperación con docenas de aerolíneas y propietarios de jets, y logística eficiente, podemos ofrecer a nuestros clientes las condiciones más favorables para el alquiler de jets privados. A continuación, se presentan los precios para los vuelos a los destinos más populares. Sin embargo, debe entender que estas cifras son solo indicativas. Para obtener información más precisa, comuníquese con los gerentes de Jets Privados.
Los cálculos incluyen solo los principales destinos de aviación de negocios en Europa; sin embargo, podemos realizar un cálculo rápido del precio y organizar un vuelo desde cualquier parte del mundo.
- Bélgica - Tailandia desde 80000 €
- Inglaterra - Georgia desde 25000 €
- Alemania - Bali desde 100000 €
- Mónaco - Noruega desde 15000 €
- Suiza - Túnez desde 17000 €
- Italia - Kazajistán desde 30000 €
- Suecia - Seychelles desde 50000 €
- Maldivas - Courchevel desde 75000 €
- EAU - Francia desde 35000 €
- Omán - Mónaco desde 45000 €
- Yemen - Inglaterra desde 46000 €
- Israel - Suiza desde 23000 €
- Italia - Catar desde 35000 €
- Jordania - Alemania desde 20000 €
- Turquía - España desde 20000 €
- Dinamarca - Egipto desde 25000 €
- Zanzíbar - Portugal desde 40000 €
- Islas Canarias - Suecia desde 45000 €
- Austria - Sri Lanka desde 65000 €
- Países Bajos - Madagascar desde 95000 €
Nuestra empresa ofrece vuelos tanto internacionales como domésticos (dentro de la UE). Gracias a la cooperación con empresas locales, podemos ofrecerle una amplia variedad de opciones: desde jets muy ligeros hasta jets pesados de ultra largo alcance. Podemos organizar un vuelo desde cualquier parte del mundo (sin embargo, es necesario tener en cuenta las particularidades de los aeropuertos). A continuación, se muestran los precios para los vuelos a los destinos más populares:
- Múnich (MUC) - Palma (PMI) desde 7 500 euros;
- Londres (FAB) - Salzburgo (SZG) desde 10 000 euros;
- París (LBG) - Basilea (BSL) desde 7 000 euros;
- París (CDG) - Le Castellet (CTT) desde 5 900 euros;
- Múnich (MUC) - Altenrhein (ACH) desde 5 000 euros;
- Niza (NCE) - Glasgow (GLA) desde 12 000 euros;
- Londres (BQH) - Múnich (MUC) desde 8 900 euros;
- Ginebra (GVA) - París (LBG) desde 5 500 euros;
- Zúrich (ZRH) - Mónaco (MCM) desde 6 000 euros;
- Berlín (BER) - Ibiza (IBZ) desde 14 500 euros;
- Roma (CIA) - Split (SPU) desde 6 000 euros;
- Niza (NCE) - Zúrich (ZRH) desde 4 900 euros;
- Viena (VIE) - Saint-Tropez (LTT) desde 9 500 euros;
- París (CDG) - Sylt (GWT) desde 8 400 euros;
- Varsovia (WAW) - Palma (PMI) desde 13 000 euros;
- Hamburgo (HAM) - Saint-Tropez (LTT) desde 11 000 euros;
- Marsella (MRS) - Dubrovnik (DBV) desde 9 000 euros;
- Milán (LIN) - Cannes (CEQ) desde 4 200 euros;
- Niza (NCE) - Florencia (FLR) desde 5 000 euros;
- Salzburgo (SZG) - Génova (GOA) desde 6 000 euros;
- Hamburgo (HAM) - Olbia (OLB) desde 12 000 euros;
- Roma (CIA) - Barcelona (BCN) desde 10 000 euros;
- Zúrich (ZRH) - Gerona (GRO) desde 6 500 euros;
- Múnich (MUC) - Mónaco (MCM) desde 5 000 euros;
- Róterdam (RTM) - Figari (FSC) desde 11 000 euros;
- Estocolmo (BMA) - Niza (NCE) desde 14 500 euros;
- Nápoles (NAP) - Berlín (BER) desde 10 500 euros;
- Ámsterdam (AMS) - Split (SPU) desde 11 000 euros;
- Zagreb (ZAG) - Saint-Tropez (LTT) desde 7 000 euros;
- Copenhague (CPH) - Palma (PMI) desde 15 000 euros;
- Valencia (VLC) - Milán (LIN) desde 11 500 euros;
- Fráncfort (FRA) - Florencia (FLR) desde 7 000 euros;
- Oslo (OSL) - Cannes (CEQ) desde 14 500 euros;
- Sevilla (OZP) - Niza (NCE) desde 14 200 euros;
- Helsinki (HEL) - París (LBG) desde 15 500 euros;
- Atenas (ATH) - Florencia (FLR) desde 10 500 euros;
- Riga (RIX) - Milán (LIN) desde 13 000 euros;
- Vilna (VNO) - Ginebra (GVA) desde 13 000 euros;
- Gotemburgo (GOT) - Barcelona (BCN) desde 15 000 euros;
- Lyon (LYN) - Génova (GOA) desde 3 500 euros;
- Skopie (SKP) - Zúrich (ZRH) desde 9 000 euros;
- Lisboa (LIS) - Niza (NCE) desde 14 500 euros;
- Salzburgo (SZG) - Westerland (GWT) desde 4 900 euros;
- Hamburgo (HAM) - Westerland (GWT) desde 4 500 euros;
- Múnich (MUC) - Westerland (GWT) desde 4 900 euros;
- París (LBG) - Dubrovnik (DBV) desde 9 000 euros;
- Viena (VIE) - Dubrovnik (DBV) desde 5 000 euros;
- Zúrich (ZRH) - Dubrovnik (DBV) desde 5 000 euros;
- Londres (BQH) - Viena (VIE) desde 8 500 euros;
- Múnich (MUC) - Viena (VIE) desde 4 500 euros;
- Niza (NCE) - Viena (VIE) desde 6 000 euros;
- París (LBG) - Cannes (CEQ) desde 5 500 euros;
- Múnich (MUC) - Cannes (CEQ) desde 5 500 euros;
- Londres (BQH) - Cannes (CEQ) desde 7 000 euros;
- Londres (BQH) - Ginebra (GVA) desde 5 400 euros;
- Múnich (MUC) - Ginebra (GVA) desde 4 700 euros;
- París (LBG) - Ginebra (GVA) desde 4 500 euros;
- París (LBG) - Niza (NCE) desde 4 900 euros;
- Ginebra (GVA) - Niza (NCE) desde 4 500 euros;
- Milán (LIN) - Niza (NCE) desde 4 500 euros;
- Niza (NCE) - Palma (PMI) desde 4 700 euros;
- Londres (LCY) - Palma (PMI) desde 7 900 euros;
- París (LBG) - Palma (PMI) desde 6 600 euros;
- Niza (NCE) - Barcelona (BCN) desde 4 600 euros;
- París (LBG) - Barcelona (BCN) desde 6 600 euros;
- Londres (BQH) - Barcelona (BCN) desde 8 000 euros;
- París (LBG) - Génova (GOA) desde 5 000 euros;
- Múnich (MUC) - Génova (GOA) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Génova (GOA) desde 6 700 euros;
- París (LBG) - Zúrich (ZRH) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Zúrich (ZRH) desde 5 800 euros;
- Niza (NCE) - Zúrich (ZRH) desde 4 500 euros;
- París (LBG) - Londres (BQH) desde 4 500 euros;
- Ginebra (GVA) - Londres (BQH) desde 6 600 euros;
- Leipzig (LEJ) - Londres (LCY) desde 6 500 euros;
- Niza (NCE) - Ibiza (IBZ) desde 4 800 euros;
- Múnich (MUC) - Ibiza (IBZ) desde 9 900 euros;
- Olbia (OLB) - Ibiza (IBZ) desde 5 800 euros;
- Ginebra (GVA) - Mónaco (MCM) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Mónaco (MCM) desde 6 600 euros;
- Milán (MXP) - Mónaco (MCM) desde 4 500 euros;
- Múnich (MUC) - Olbia (OLB) desde 6 600 euros;
- Ginebra (GVA) - Olbia (OLB) desde 4 900 euros;
- París (LBG) - Olbia (OLB) desde 6 600 euros;
- Ginebra (GVA) - Florencia (FLR) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Florencia (FLR) desde 7 200 euros;
- París (LBG) - Florencia (FLR) desde 6 600 euros;
- Ginebra (GVA) - Múnich (MUC) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Múnich (MUC) desde 6 000 euros;
- París (LBG) - Múnich (MUC) desde 5 400 euros;
- Múnich (MUC) - Colonia (CGN) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Berlín (BER) desde 6 600 euros;
- París (LBG) - Londres (BQH) desde 4 500 euros;
- Niza (NCE) - Londres (BQH) desde 6 600 euros;
- Ginebra (GVA) - Londres (BQH) desde 6 600 euros;
- Londres (BQH) - Bilbao (BIO) desde 7 000 euros;
- Ginebra (GVA) - Londres (BQH) desde 6 600 euros;
- Niza (NCE) - Londres (BQH) desde 6 600 euros;
- París (LBG) - Londres (BQH) desde 4 500 euros;
- Niza (NCE) - Samedán (SMV) desde 4 500 euros;
- Ginebra (GVA) - Niza (NCE) desde 4 500 euros;
- Milán (LIN) - Niza (NCE) desde 4 500 euros;
- París (LBG) - Niza (NCE) desde 4 500 euros;
- Milán (LIN) - Grosseto (GRS) desde 4 500 euros;
- Milán (LIN) - Chambéry (CMF) desde 4 500 euros;
- París (LBG) - Milán (LIN) desde 5 200 euros;
- Ginebra (GVA) - Milán (LIN) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Milán (LIN) desde 6 600 euros;
Debemos señalar que para reducir el precio de tu vuelo, puedes utilizar servicios como Jet Sharing o Empty Legs. En resumen, Jet Sharing te permite comprar el número deseado de asientos en un vuelo privado y dividir el costo total del charter del jet entre todos los pasajeros. Esto significa que solo tendrás que pagar por el número de asientos que hayas reservado. Por lo tanto, Jet Sharing también se conoce como “alquiler de asientos en un jet privado”. En cuanto a Empty Legs, es un sistema de vuelos de regreso. Supongamos que el pasajero reservó un vuelo de ida a un destino específico. En este caso, el jet privado elegido regresa a su base vacía. Si no necesitas un vuelo urgente, puedes dejarnos una solicitud; nuestros consultores te contactarán tan pronto como el jet deseado esté disponible.
Calculadora en línea para calcular el costo de un vuelo en jet privado
Puedes utilizar una calculadora en línea para obtener una cotización instantánea del charter. Te enviaremos una oferta con un cálculo detallado del precio del vuelo por correo electrónico o mensajero. También puedes enviarnos un correo electrónico para aclarar los detalles del vuelo y hacer cualquier pregunta que tengas sobre el jet y las condiciones de reserva.
Ten en cuenta que estas cifras son solo indicativas. Nuestro gerente se pondrá en contacto contigo lo antes posible para discutir los detalles del vuelo y ayudarte a elegir la opción más adecuada. La cálculo de precios y la búsqueda de jets son servicios gratuitos y no imponen ninguna obligación. Los expertos de nuestra empresa siempre están felices de responder a todas tus preguntas y asesorarte sobre temas de aviación de negocios.
La línea actual de jets privados de Cessna
Este fabricante ofrece a los clientes uno de los jets de negocios más ergonómicos y pequeños, el Citation Mustang, diseñado para transportar a 4 pasajeros. Tiene una cabina de alto confort. En este momento, esta aeronave tiene la mayor popularidad y está en demanda en el segmento de micro-jets. A pesar de su tamaño relativamente pequeño, este modelo puede recorrer hasta 2,000 kilómetros sin repostar y también tiene una alta eficiencia en el consumo de combustible. Cabe destacar que es debido al tamaño pequeño, el confort de la cabina de pasajeros y la alta eficiencia que esta aeronave goza de tanta popularidad.
Otros modelos populares de este fabricante incluyen:
- Citation XL, XLS y XLS+. Este es un avión capaz de llevar hasta ocho pasajeros a bordo y transportarlos sin repostar a una distancia de 3,500 kilómetros. Los jets de negocios de estos modelos son muy populares entre los representantes de grandes empresas, ya que proporcionan un alto nivel de confort durante el vuelo.
- Citation X+. Este avión tiene características únicas de alta velocidad y es capaz de moverse en el espacio aéreo a una velocidad superior a la de la mayoría de los aviones similares. El modelo es capaz de llevar ocho pasajeros a una distancia de hasta 6,000 kilómetros sin repostar.
- Citation Sovereign. Según sus características, este jet de negocios se considera un avión de alcance medio para realizar vuelos en las condiciones meteorológicas más difíciles.
- Citation Latitude. Es el modelo más moderno fabricado por la compañía estadounidense. Está equipado con el equipo más avanzado y también tiene una cabina de pasajeros espaciosa con un diseño individual.
Además, los nuevos modelos de jets de negocios Longitude y Hemisphere ya están presentes en el catálogo de este fabricante. Por ejemplo, según los diseñadores, el Hemisphere es capaz de cubrir una distancia de hasta 8,500 kilómetros sin repostar y desarrollar una velocidad superior a la de los aviones de pasajeros promedio. Según el fabricante, los aviones de largo alcance pertenecen al futuro de la empresa, lo que permitirá obtener un nuevo vector de desarrollo.
-
- Vuelos urgentes
- dentro de 3-4 horas
-
- El vuelo en cualquier fecha
- conveniente para usted
-
- Reserva
- y tramitación en línea
-
- Más de 9500
- modelos de jets privados
-
- Registro
- oficial de los documentos
-
- Vuelos
- a 251 países del mundo
¿En qué deberías fijarte al elegir un jet de negocios?
Al decidir elegir una aeronave para un vuelo en el marco de la aviación empresarial, un cliente potencial debe, ante todo, seleccionar exactamente el avión que le permita superar la distancia necesaria sin repostar y aterrizar en aeropuertos de tránsito. Así, si necesita realizar un vuelo de larga distancia, debería optar por jets de negocios de largo alcance, que, aunque serán más costosos, aún le permitirán obtener ahorros reales en el pago de tasas aeroportuarias y en el repostaje durante el viaje. Si necesita realizar vuelos cortos, se debe dar preferencia a los turbopropulsores móviles o micro-jets con dimensiones pequeñas y alta eficiencia en el consumo de combustible. Al elegir una aeronave, también es necesario tener en cuenta el número de pasajeros que puede llevar a bordo.
Organización de vuelos privados en Europa
Nuestra empresa está lista para ofrecer a sus clientes potenciales el alquiler de aeronaves fabricadas por la compañía estadounidense Cessna y utilizadas como vehículos de aviación empresarial. En este momento, el catálogo de nuestra empresa contiene más de 90 aeronaves de diversos tipos de este fabricante, lo que permite a los clientes elegir una aeronave con características técnicas modernas, costo atractivo, así como el nivel de confort deseado. Con una amplia experiencia en el mercado de alquiler de jets de negocios, estamos listos para organizar un vuelo llave en mano para un cliente a cualquier ciudad de Europa en unas pocas horas después de su solicitud inicial.
Reserva de un vuelo en jet privado
Puede reservar una aeronave para un vuelo privado de cualquier manera que le resulte conveniente: por teléfono, a través del formulario en línea en el sitio web, utilizando un mensajero o enviando un correo electrónico a flight@baq.aero. Los operadores principales le enviarán las mejores opciones para elegir (generalmente de 3 a 5 ofertas óptimas). A continuación, acordaremos los detalles del vuelo seleccionado o ajustaremos la búsqueda, teniendo en cuenta la nueva información que nos proporcione.
Política de pago y reembolso
Cada cliente de Jets Privados puede pagar por el vuelo privado de la manera más simple, rentable y conveniente. Por ejemplo, el cliente puede pagar los servicios de la empresa mediante transferencia bancaria o pago con tarjeta. Aceptamos tanto efectivo como criptomonedas. Siempre firmamos contratos con nuestros clientes. Nuestra empresa garantiza un alto nivel de servicio, la consideración de las necesidades y deseos de los clientes, y la total privacidad de los datos. Tratando de acomodar a nuestros clientes, siempre ofrecemos términos flexibles de cooperación y pago. Sin embargo, debe entender que cada caso es individual y requiere una consideración por separado.
Los términos de cancelación y reembolso están prescritos en el contrato, que se proporciona a cada cliente antes del inicio de la cooperación. El contrato se redacta en función de las necesidades del cliente y del jet de negocios elegido. Dado que los jets privados son propiedad de diferentes empresas y particulares, las condiciones de cancelación pueden variar. Por nuestra parte, hacemos todo lo posible para minimizar el tamaño de las multas y organizar el vuelo en el momento más conveniente para nuestros clientes. Si el vuelo fue cancelado por nuestra empresa, le reembolsaremos el precio total del alquiler del jet.
-
-
Reputación
-
12 años de trabajo exitoso en la aviación de negocios en Europa. Más de 100 clientes habituales y 30 empresas asociadas en todo el mundo.
-
-
Una amplia selección de aviones
-
La base de datos actual incluye unos 9,000 jets de negocios de varios tipos. Seleccionaremos un avión para un vuelo de cualquier rango y complejidad.
-
-
Contratos transparentes
-
No deslizamos contratos complicados, sino que somos responsables de los servicios prestados. Mostramos flexibilidad y nos adaptamos a nuestros clientes. Siempre estamos listos para discutir los detalles y hacer cambios.
-
-
Reserva en línea
-
Puede reservar y pagar el vuelo en línea, sin presencia personal. También puede gestionar todos los documentos en nuestra oficina. Nos adaptaremos a la opción que le sea más conveniente.
Nuestro equipo
Charlotte Mckinney
Director Comercial
Henry Richter
Jefe del Departamento de Aviación
Emma Miller
Director de Desarrollo
Liam Bishop
Consultor líder en aviación
Oliver Davis
Consultor de aviación
Anna Laurent
Consultora de aviación
El equipo de "Jets Privados" está compuesto por expertos experimentados en el campo de la aviación de negocios. Si nos contacta, puede estar seguro de una solución rápida y profesional a su problema. El principal objetivo de la empresa es la comodidad del cliente. Por lo tanto, haremos todo lo posible para asegurarnos de que esté satisfecho con el servicio y el vuelo. En este momento, 39 especialistas trabajan en las oficinas de la empresa en todo el mundo. Cada cliente obtiene un consultor de aviación personal que lo acompañará en todas las etapas de la interacción sobre el vuelo. Garantizamos la total implicación de un especialista y flexibilidad en la resolución de problemas de cualquier complejidad.
Un punto muy importante para nosotros es brindar la oportunidad a los clientes de comunicarse no solo con los gerentes de la empresa, sino también con sus directivos. Por lo tanto, siempre puede escribir directamente al jefe y a los gerentes del área si no puede resolver rápidamente el problema con un consultor personal.
Contactos de la dirección de la empresa:
- Lucas.Parson@baq.aero - Fundador y CEO;
- Sebastian.Braun@baq.aero - Director Ejecutivo;
- Alice.Simon@baq.aero - Jefa del Departamento de Aviación;
- Eleanor.Abramson@baq.aero - Directora de PR & Estrategia;
- Gloria.Wood@baq.aero - Directora General;
Estamos siempre abiertos al diálogo y estaremos encantados de escuchar sus sugerencias y comentarios sobre el trabajo de la empresa.
El experto en aviación responderá a todas sus preguntas sobre aviación de negocios y vuelos privados. Le ayudaremos a comparar y elegir el mejor avión de negocios para su vuelo.