Jet de tamaño medio
Jets Privados organiza vuelos privados en jets de negocios medianos. El catálogo contiene solo una pequeña parte de las aeronaves disponibles para alquiler. En él, hemos reflejado los modelos más populares en demanda en la aviación de negocios. El catálogo completo incluye alrededor de 9,000 aeronaves de varios tipos y clases. Nuestros consultores de aviación estarán encantados de ayudarte a encontrar el mejor jet privado mediano, comparar modelos individuales y explicar los beneficios de cada uno. Puedes hacer preguntas por teléfono al +41228860222 o por correo electrónico a flight@baq.aero
El Cessna Citation Columbus es el último de la familia de jets ejecutivos Cessna Citation. El Columbus cuenta con uno de los monitores más grandes en la cabina. Entre otras cosas, la cabina está equipada con un sistema de percepción espacial en 3D (sistema de visión sintética), radar meteorológico y predicción de cizalladura del viento.
El Cessna Citation Longitude es un avance definitivo y una innovación evidente en la categoría de jets supermedianos. Con un alcance de hasta 6,482 km, una altitud de hasta 13,716 m y una velocidad de 907 km/h, el Citation Longitude muestra un rendimiento que es muy superior al de otros aviones en esta categoría. Y eso no es lo único que impresiona. También establece nuevos estándares de tecnología, conveniencia y confort para los viajes de aviación de negocios.
El Sukhoi Business Jet es la respuesta del fabricante de aeronaves ruso a los aviones de negocios de Airbus y Embraer. Hoy en día, el SBJ es el avión corporativo más moderno. Combina tecnología de vanguardia, un alto nivel de confort para los pasajeros, mientras que sus características de costo son comparables a las de un avión corporativo estándar.
El Avro Business Jet es una modificación basada en el BAe 146. Esta aeronave conserva las características únicas del 146, como cuatro motores turbojet de bajo ruido y la capacidad de despegue y aterrizaje corto. La disposición interior ha sufrido cambios y ahora cuenta con una cabina grande para ejecutivos de alto nivel y una cabina de clase ejecutiva separada con 12 asientos para el personal de apoyo.
Con todas las características legendarias de un verdadero Learjet, el Learjet 85 tiene una cabina más espaciosa y cómoda que los jets modernos en la categoría mediana, con un diseño de dos teclas verdadero.
El nuevo Learjet 85 está equipado con la última tecnología. Diseño y tecnología de la cabina desarrollados por Vision Flight Deck.
Los motores Pratt & Whitney Canada PW307B de nueva generación proporcionarán un rendimiento óptimo y economía operativa mientras mantienen bajos niveles de ruido y emisiones.
La altitud máxima operativa es de 49,000 pies (14,935 m).
Alcance máximo de 3,000 millas náuticas (5,556 km).
Pasajeros: hasta 8 + 2.
El Learjet 75 es el último desarrollo del Learjet por parte del fabricante de aeronaves Bombardier Aerospace. El jet de negocios ligero se presenta en la antesala de los jets de negocios proyectados por Bombardier. Estos modelos estarán equipados con nuevas avionicas, winglets y motores potentes que consumen menos combustible. Este es el nuevo jet de negocios Learjet 75.
Con su alta velocidad de crucero, avionica de última generación e interior refinado, cada vuelo es inspirador. Su rango extendido y rendimiento permite que cuatro pasajeros despeguen a 2,040 millas náuticas a Mach 0.78, sin escalas conectando Frankfurt y El Cairo o Chicago y San Juan. Su techo operativo de 51,000 pies (15,455 metros) te protege de las turbulencias en el aire y de retrasos debido a la congestión en baja altitud. Y el nuevo diseño de la cabina permite hacer todo con el máximo confort.
El Learjet 60 es un jet de negocios canadiense fabricado por Bombardier Aerospace en Wichita, Kansas. En 2005, la compañía lanzó una nueva variante, denominada Learjet 60 XR, y después de la certificación en 2005, las entregas comenzaron en 2007. El nuevo 60 XR cuenta con una cabina actualizada, nueva avionica y otras mejoras.
Una característica distintiva de esta aeronave es su tiempo de ascenso. Este avión puede ganar altitud más rápido que la mayoría de los otros aviones, lo que lo hace muy impresionante.
El Learjet 60 es un jet de negocios canadiense fabricado por Bombardier Aerospace en Wichita, Kansas. El Learjet 60 no tiene autonomía para vuelos transoceánicos directos desde los Estados Unidos, aunque puede cruzar el Océano Atlántico desde Terranova hasta las Islas Británicas. Un Learjet 60 nuevo cuesta alrededor de 13 millones de dólares, aunque los aviones usados se pueden comprar por unos 7 millones de dólares.
El Learjet 60 es una versión mejorada del Learjet 55 con un fuselaje más largo y motores más potentes. Voló por primera vez en junio de 1991 y recibió la certificación de la FAA en enero de 1993.
El Learjet 55 "Longhorn" es un jet de negocios producido por Gates Learjet.
La serie Learjet 50 se anunció por primera vez en el Salón Aeronáutico de París en 1977 con una cabina más grande que la del Learjet actual. Debían existir tres variantes en la serie: el Learjet 54, 55 y 56, pero solo se construyó el Learjet 55. El Learjet 55 era un monoplano de flotación libre con alas de puntas bajas desarrollado por la NASA, lo que le dio el nombre Longhorn. El avión tenía una cola en forma de T y estaba equipado con dos turbofanes Garrett TFE731 montados a cada lado del fuselaje trasero. Cuenta con un tren de aterrizaje retráctil tipo triciclo y una cabina cerrada para hasta diez pasajeros y una cabina para dos miembros de la tripulación.
El Westwind fue originalmente desarrollado en los Estados Unidos por Aero Commander como una evolución de su avión bimotor del mismo nombre, que voló por primera vez el 2 de enero de 1963 como el Aero Commander 1121 Jet Commander. Era un jet de negocios convencional con dos motores montados en nacelas en la parte trasera del fuselaje. Sin embargo, las alas estaban montadas en el medio del fuselaje en lugar del típico ala baja de esta clase de aeronaves. Después de pruebas exitosas, el avión se puso en producción en serie, y las entregas a los clientes comenzaron a principios de 1965.
El Hawker 4000, originalmente conocido como el Hawker Horizon, es un jet de negocios ultra-mediano desarrollado por Hawker Beechcraft (anteriormente Raytheon Aircraft Company).
El Hawker 4000 está siendo certificado de acuerdo con los estándares de la Parte 25 de la FAA FAR, que establecen un plazo de cinco años para la certificación de la nueva aeronave de categoría de transporte. El 4000 completó las pruebas de rendimiento y fiabilidad el 25 de mayo de 2006. Sin embargo, dado que el período de cinco años establecido en la Parte 25 expiró el 31 de mayo de 2006, la empresa presentó una solicitud de extensión para evitar la posibilidad de que el programa de certificación tuviera que reiniciarse desde el principio. El 21 de noviembre de 2006, la empresa anunció que el 4000 había recibido la certificación de tipo de la FAA.
El Hawker 800 es un jet corporativo de tamaño mediano con dos motores. Es un desarrollo del British Aerospace BAe 125 y actualmente está siendo ensamblado por Hawker Beechcraft.
El Hawker 800 es un derivado del de Havilland 125. El British Aerospace Council autorizó un programa para mejorar la entonces ampliamente vendida serie BAe 125 700 en abril de 1981. Para mayo de 1983, la nueva aeronave estaba lista para su primer vuelo de prueba.
El Gulfstream II es una aeronave de transporte corporativo bimotor con capacidad para hasta 14 pasajeros, equipada con dos turbofán Rolls-Royce Spey RB.168 Mk 511-8. Se construyeron 258 unidades. Una versión modificada con tips de tanque.
El Gulfstream G280 es un jet de tamaño súper mediano. Es una versión mejorada del G200, que ahora vuela aún más lejos, aún más rápido, y al mismo tiempo es aún más seguro y cómodo.
El G280 ofrece un rendimiento de vuelo revolucionario para su clase y maneja con facilidad las rutas más exigentes. Está certificado para aproximaciones pronunciadas y se comporta excelentemente en pistas cortas, aeropuertos de gran altitud y condiciones de visibilidad reducida.
El Gulfstream G200, anteriormente conocido como el IAI Galaxy, es un jet de negocios bimotor. Fue desarrollado originalmente por Israel Aircraft Industries y producido para Gulfstream Aerospace. El Gulfstream G250 es una versión mejorada en desarrollo por Gulfstream e Israel Aerospace Industries (IAI).
El Galaxy se desarrolló basado en el IAI Astra. También tiene un fuselaje más ancho y largo. El avión también cuenta con una cola en forma de cruz, motores PW306A y una cabina de vidrio Collins Pro-Line 4. El avión está diseñado para acomodar de 8 a 10 pasajeros.
El Gulfstream G100, anteriormente conocido como el Astra SPX, es un jet de negocios bimotor fabricado por Israel Aircraft Industries, actualmente en producción para Gulfstream Aerospace. La designación de la Fuerza Aérea de los EE. UU. para el G100 es C-38 Courier. El Astra SPX voló en agosto de 1994. Esta variante fue renombrada como G100 a partir de septiembre de 2002, después de que Gulfstream adquiriera Galaxy Aerospace, que tenía las certificaciones Astra, en mayo de 2001.
El Embraer Legacy 500 es un jet de negocios desarrollado por la empresa brasileña de fabricación de aeronaves Embraer.
Originalmente denominado concepto MSJ (Mid-Size Jet) en la NBAA 2007, el Legacy 500 fue presentado oficialmente en el EBACE en 2008, junto con su hermano menor el Legacy 450. Puede configurarse para transportar de 8 a 10 pasajeros. Puede llevar a 8 pasajeros por 2,800 millas náuticas (5,190 km) o a cuatro pasajeros por 3,000 millas náuticas (5,600 km).
El completamente nuevo Legacy 450 pronto estará disponible como la última incorporación a la línea de jets de negocios Legacy de Embraer. Con el Legacy 450, el fabricante brasileño Embraer está entrando en un nuevo terreno, ya que los principales componentes estructurales de esta nueva aeronave se fabricarán en las nuevas instalaciones de alta tecnología de Embraer en Portugal, cerca de Évora.
Asientos para 8 pasajeros y tripulación de 2 pilotos
Rango máximo - 4,630 km
Velocidad máxima de crucero - 848 km/h
Dassault proporciona un buen equilibrio entre alcance, rendimiento en pista y velocidad en el Falcon 50. El Falcon 50 puede realizar vuelos intercontinentales mientras mantiene una corta distancia de despegue y una cabina espaciosa. Ofrece la mejor combinación de comodidad en la cabina, velocidad de crucero y eficiencia de combustible.
Asientos para 9 pasajeros y tripulación de 2 pilotos
Alcance máximo - 6300 km
Velocidad máxima de crucero - 880 km/h
El Falcon 20 sigue siendo un contendiente prometedor en términos de rendimiento y confort. Esta aeronave de lujo ofrece más espacio en la cabina que otros aviones privados de charter en esta clase. También cuenta con un diseño de alas avanzado que permite despegues y aterrizajes a menor velocidad en pistas más cortas, lo que hace que miles de pequeñas pistas urbanas y rurales sean completamente accesibles.
Asientos para 8 pasajeros y 2 pilotos de tripulación
Alcance máximo - 3300 km
Velocidad máxima de crucero - 863 km/h.
El XLS es una nueva versión del Citation Excel, capaz de volar más lejos y más rápido que sus predecesores. En 2008, el XLS+ introdujo una serie de innovaciones. Este avión tiene el mayor alcance de cualquier jet ultra-ligero de la serie Excel y es capaz de volar más de 3,500 kilómetros sin escalas.
El Cessna Citation X es un jet de alcance medio y largo. El Citation X es el jet civil más rápido, con una velocidad máxima de 977 km/h, alcanzando una altitud de 12,700 metros sobre el nivel del mar. Esto también lo convierte en el jet de negocios más rápido de la historia.
Cessna tenía la intención de construir un jet privado que mejorara a su predecesor y redujera los costos de adquisición y operación. El resultado es el Citation VII, un jet de negocios de bajo costo que ofrece viajes cómodos, costos operativos económicos y buena velocidad y alcance.
Capacidad para 8 pasajeros y requiere 2 pilotos
Alcance máximo - 4110 km
Velocidad máxima de crucero - 881 km/h
El Citation VI fue concebido como una versión rentable del III, con un paquete de aviónica estandarizado básico y un interior de cabina genérico, sin la posibilidad de personalizar los interiores que se diseñaban para cada cliente, como era el caso del III. El primer vuelo del VI tuvo lugar en 1991, pero el mercado no respondió. Se construyeron un total de 39 aviones antes de que el modelo fuera descontinuado en mayo de 1995.
Cessna diseñó el Sovereign para ocupar un punto intermedio entre el Excel y el Citation X, tanto en alcance como en precio. El Sovereign es más económico para vuelos chárter de 4-6 horas con 8 pasajeros.
El Citation Sovereign ofrece un compromiso en alcance, velocidad y rendimiento en pista dentro de la categoría de aviones medianos. Su cabina es descrita por muchos participantes de PrivateFly como una versión extendida del Excel. El compartimento de equipaje del Sovereign es impresionantemente grande y el mejor en su clase.
Capacidad para 8 pasajeros y tripulación de 2 pilotos
El alcance máximo es de 5,556 km
Velocidad máxima de crucero - 848 km/h
El Citation Latitude fue certificado en junio de 2015 y ahora está disponible en el mercado global de vuelos chárter.
El Latitude es el nuevo jet de negocios de tamaño mediano de Cessna, más grande que el Citation XLS+ pero más eficiente en combustible que el Citation Sovereign. Después de escuchar los comentarios de los clientes, Cessna desarrolló esta aeronave con una cabina más alta y ancha que los otros aviones de la línea Citation. El avión puede volar de Los Ángeles a Washington, D.C., sin necesidad de repostar.
Capacidad para 8 pasajeros y 2 tripulantes
Alcance máximo - 5278 km
Velocidad máxima de crucero - 826 km/h
El Citation III es un jet privado que ofrece el equilibrio perfecto entre costo, rendimiento y confort. Puede volar desde el Medio Oeste hasta cualquier costa o sin escalas desde Nueva York a Miami o Dallas.
El interior del Citation III ha sido diseñado para lucir y sentirse como el interior de un jet privado mucho más grande y costoso.
Capacidad para 11 pasajeros y una tripulación de 2 pilotos
Alcance máximo - 3774 km
Velocidad de crucero máxima - 875 km/h
Este jet combina la mejor flexibilidad de un jet ligero con la comodidad de un avión de tamaño medio. El Citation Excel puede operar desde aeropuertos pequeños mientras ofrece la comodidad y conveniencia de una aeronave de tamaño mediano.
Capacidad para 9 pasajeros y 2 pilotos
Alcance máximo - 3800 km
Velocidad máxima de crucero - 796 km/h
El Challenger 350 con 9 asientos está disponible para vuelos chárter. Los pasajeros pueden disfrutar de la comodidad en la cabina más espaciosa y silenciosa de su clase y llegar a su destino con total tranquilidad. Con su impresionante alcance y excelentes características de despegue y aterrizaje, el Bombardier Challenger 350 es adecuado para usar en todos los destinos.
El Bombardier Challenger 300 es un jet ultra-mediano que puede volar distancias transcontinentales. No está relacionado con la serie Challenger 600 del mismo nombre ni con la serie 800 derivada del 600.
El Challenger 300 tiene un alcance continental de 5,471 kilómetros con 8 pasajeros a bordo. El avión ofrece un 39% más de espacio en la cabina y un 20% más de alcance que otros jets de negocios medianos líderes.
El jet de charter Hawker 900XP es un jet ejecutivo de tamaño mediano fabricado por Hawker Beechcraft Corporation. Este jet privado tiene capacidad para hasta ocho pasajeros.
En términos de alcance y capacidad de asientos, está listo para superar a la mayoría de los competidores en su categoría de precio.
El jet de charter Hawker 850 / 850XP es un jet de tamaño mediano fabricado por Hawker Beechcraft Corporation. Este jet privado tiene capacidad para hasta nueve pasajeros, pero generalmente está diseñado para llevar a ocho personas.
El Hawker 850XP alcanza una velocidad de crucero de más de 793 kilómetros por hora, llevando a los clientes del jet privado a reuniones de negocios y destinos vacacionales exóticos con una velocidad excepcional.
Un avión de tamaño medio líder en la industria, el Hawker 800 combina perfectamente la cabina más grande en su clase con un rendimiento de clase mundial. Su espaciosa y lujosa cabina proporciona un entorno bien equipado con una combinación perfecta de confort y eficiencia. El Hawker 800 es un todoterreno probado por el tiempo que no solo está a la altura de su leyenda, sino que la amplía con cada día de vuelo. Está diseñado para vuelos transcontinentales e internacionales según sea necesario, y tiene buenas capacidades para vuelos de corta distancia.
Asientos para 8 pasajeros y tripulación de 2 pilotos
El alcance máximo es de 4704 km
Velocidad máxima de crucero - 845 km/h
El jet charter Hawker 750 es un avión de tamaño mediano fabricado por Hawker Beechcraft Corporation. Este jet privado tiene capacidad para ocho pasajeros en una espaciosa cabina de 21 pies de largo con un baño en la parte trasera. El interior de este jet de negocios fue rediseñado en 1999 y rodea a quienes tienen la suerte de volar en este jet privado con los mejores servicios de lujo. El Hawker 750 alcanza una velocidad de crucero de más de 793 kilómetros por hora, llevando a los clientes del jet privado a reuniones de negocios y destinos exóticos de vacaciones con una velocidad excepcional. Además de la velocidad, este jet privado tiene un alcance de 3,919 km.
El Hawker 1000 es el avión más grande de la familia Hawker 800. El Hawker 1000 está optimizado para vuelos de largo alcance y fue construido con materiales ligeros, un fuselaje extendido y motores más potentes.
El Hawker 1000 es popular entre los propietarios de jets y titulares de tarjetas de aire debido a su fiabilidad y rendimiento económico en vuelos de larga distancia.
Asientos para 8 pasajeros y tripulación de 2 pilotos
Rango máximo - 5750 km
Velocidad de crucero máxima - 745 km/h
El Hawker 4000 es un jet privado de tamaño supermediano completamente nuevo que es ideal para vuelos de largo recorrido en Europa. Originalmente llamado Hawker Horizon, Raytheon ofrece un buen equilibrio entre tamaño de la cabina, alcance, velocidad y economía en el Hawker 4000. Con ocho cabinas para pasajeros y un alcance transatlántico, aún logra una velocidad de 870 km/h. Los costos operativos son bastante bajos, mientras que otros factores, como el rendimiento en pista, siguen siendo competitivos.
Asientos para 9 pasajeros y requiere 2 pilotos de tripulación
Alcance máximo - 6075 km
El Hawker 700 es una aeronave ejecutiva de tamaño mediano fabricada por Hawker Beechcraft Corporation. Este jet privado puede acomodar a ocho pasajeros de manera cómoda y segura, y cuenta con un baño cerrado para mayor confort. El interior de este jet de negocios ofrece una cabina cómoda y espaciosa de seis pies de ancho con acabados de lujo exquisitos. El Hawker 700 alcanza una velocidad de crucero de 793 kilómetros por hora, llevando a los clientes del jet privado a reuniones de negocios y destinos exóticos con una velocidad excepcional. Además de la velocidad, este jet privado tiene un alcance de 3,919 km.
Fletamento de jets de tamaño mediano
Jets Privados organiza vuelos privados en jets de tamaño mediano a cualquier parte del mundo. Nuestros clientes tienen acceso a un amplio y actualizado catálogo de jets de negocios, que incluye más de 9000 modelos de diferentes tipos. Esto nos permite seleccionar los mejores jets privados para nuestros clientes según sus preferencias y deseos individuales. Todos nuestros clientes pueden viajar a su destino con la máxima comodidad y seguridad. ¡Disfruta de todos los beneficios de la aviación de negocios con nosotros!
Características principales de los jets de tamaño mediano
El fletamento de un jet de tamaño mediano permite a un pequeño grupo de pasajeros viajar con la máxima comodidad y seguridad. Los jets de tamaño mediano pueden acomodar hasta 18 pasajeros VIP. Además de las cómodas cabinas para pasajeros, estos jets de negocios tienen compartimentos de equipaje espaciosos, lo que permite a nuestros clientes transportar cargas pesadas (incluido equipo deportivo). En cuanto al interior de la cabina, es creado por diseñadores famosos específicamente para pasajeros adinerados. Los pasajeros que viajan en jets de negocios de tamaño mediano tienen la oportunidad de relajarse en cómodos asientos ortopédicos durante el vuelo. Además, estos jets están equipados con una cocina galley y una sala de reuniones.
Precio del alquiler de jets privados
Debido a nuestra amplia experiencia en aviación de negocios, cooperación con docenas de aerolíneas y propietarios de jets, y logística eficiente, podemos ofrecer a nuestros clientes las condiciones más favorables para el alquiler de jets privados. A continuación, se presentan los precios para los vuelos a los destinos más populares. Sin embargo, debe entender que estas cifras son solo indicativas. Para obtener información más precisa, comuníquese con los gerentes de Jets Privados.
Los cálculos incluyen solo los principales destinos de aviación de negocios en Europa; sin embargo, podemos realizar un cálculo rápido del precio y organizar un vuelo desde cualquier parte del mundo.
- Bélgica - Tailandia desde 80000 €
- Inglaterra - Georgia desde 25000 €
- Alemania - Bali desde 100000 €
- Mónaco - Noruega desde 15000 €
- Suiza - Túnez desde 17000 €
- Italia - Kazajistán desde 30000 €
- Suecia - Seychelles desde 50000 €
- Maldivas - Courchevel desde 75000 €
- EAU - Francia desde 35000 €
- Omán - Mónaco desde 45000 €
- Yemen - Inglaterra desde 46000 €
- Israel - Suiza desde 23000 €
- Italia - Catar desde 35000 €
- Jordania - Alemania desde 20000 €
- Turquía - España desde 20000 €
- Dinamarca - Egipto desde 25000 €
- Zanzíbar - Portugal desde 40000 €
- Islas Canarias - Suecia desde 45000 €
- Austria - Sri Lanka desde 65000 €
- Países Bajos - Madagascar desde 95000 €
Nuestra empresa ofrece vuelos tanto internacionales como domésticos (dentro de la UE). Gracias a la cooperación con empresas locales, podemos ofrecerle una amplia variedad de opciones: desde jets muy ligeros hasta jets pesados de ultra largo alcance. Podemos organizar un vuelo desde cualquier parte del mundo (sin embargo, es necesario tener en cuenta las particularidades de los aeropuertos). A continuación, se muestran los precios para los vuelos a los destinos más populares:
- Múnich (MUC) - Palma (PMI) desde 7 500 euros;
- Londres (FAB) - Salzburgo (SZG) desde 10 000 euros;
- París (LBG) - Basilea (BSL) desde 7 000 euros;
- París (CDG) - Le Castellet (CTT) desde 5 900 euros;
- Múnich (MUC) - Altenrhein (ACH) desde 5 000 euros;
- Niza (NCE) - Glasgow (GLA) desde 12 000 euros;
- Londres (BQH) - Múnich (MUC) desde 8 900 euros;
- Ginebra (GVA) - París (LBG) desde 5 500 euros;
- Zúrich (ZRH) - Mónaco (MCM) desde 6 000 euros;
- Berlín (BER) - Ibiza (IBZ) desde 14 500 euros;
- Roma (CIA) - Split (SPU) desde 6 000 euros;
- Niza (NCE) - Zúrich (ZRH) desde 4 900 euros;
- Viena (VIE) - Saint-Tropez (LTT) desde 9 500 euros;
- París (CDG) - Sylt (GWT) desde 8 400 euros;
- Varsovia (WAW) - Palma (PMI) desde 13 000 euros;
- Hamburgo (HAM) - Saint-Tropez (LTT) desde 11 000 euros;
- Marsella (MRS) - Dubrovnik (DBV) desde 9 000 euros;
- Milán (LIN) - Cannes (CEQ) desde 4 200 euros;
- Niza (NCE) - Florencia (FLR) desde 5 000 euros;
- Salzburgo (SZG) - Génova (GOA) desde 6 000 euros;
- Hamburgo (HAM) - Olbia (OLB) desde 12 000 euros;
- Roma (CIA) - Barcelona (BCN) desde 10 000 euros;
- Zúrich (ZRH) - Gerona (GRO) desde 6 500 euros;
- Múnich (MUC) - Mónaco (MCM) desde 5 000 euros;
- Róterdam (RTM) - Figari (FSC) desde 11 000 euros;
- Estocolmo (BMA) - Niza (NCE) desde 14 500 euros;
- Nápoles (NAP) - Berlín (BER) desde 10 500 euros;
- Ámsterdam (AMS) - Split (SPU) desde 11 000 euros;
- Zagreb (ZAG) - Saint-Tropez (LTT) desde 7 000 euros;
- Copenhague (CPH) - Palma (PMI) desde 15 000 euros;
- Valencia (VLC) - Milán (LIN) desde 11 500 euros;
- Fráncfort (FRA) - Florencia (FLR) desde 7 000 euros;
- Oslo (OSL) - Cannes (CEQ) desde 14 500 euros;
- Sevilla (OZP) - Niza (NCE) desde 14 200 euros;
- Helsinki (HEL) - París (LBG) desde 15 500 euros;
- Atenas (ATH) - Florencia (FLR) desde 10 500 euros;
- Riga (RIX) - Milán (LIN) desde 13 000 euros;
- Vilna (VNO) - Ginebra (GVA) desde 13 000 euros;
- Gotemburgo (GOT) - Barcelona (BCN) desde 15 000 euros;
- Lyon (LYN) - Génova (GOA) desde 3 500 euros;
- Skopie (SKP) - Zúrich (ZRH) desde 9 000 euros;
- Lisboa (LIS) - Niza (NCE) desde 14 500 euros;
- Salzburgo (SZG) - Westerland (GWT) desde 4 900 euros;
- Hamburgo (HAM) - Westerland (GWT) desde 4 500 euros;
- Múnich (MUC) - Westerland (GWT) desde 4 900 euros;
- París (LBG) - Dubrovnik (DBV) desde 9 000 euros;
- Viena (VIE) - Dubrovnik (DBV) desde 5 000 euros;
- Zúrich (ZRH) - Dubrovnik (DBV) desde 5 000 euros;
- Londres (BQH) - Viena (VIE) desde 8 500 euros;
- Múnich (MUC) - Viena (VIE) desde 4 500 euros;
- Niza (NCE) - Viena (VIE) desde 6 000 euros;
- París (LBG) - Cannes (CEQ) desde 5 500 euros;
- Múnich (MUC) - Cannes (CEQ) desde 5 500 euros;
- Londres (BQH) - Cannes (CEQ) desde 7 000 euros;
- Londres (BQH) - Ginebra (GVA) desde 5 400 euros;
- Múnich (MUC) - Ginebra (GVA) desde 4 700 euros;
- París (LBG) - Ginebra (GVA) desde 4 500 euros;
- París (LBG) - Niza (NCE) desde 4 900 euros;
- Ginebra (GVA) - Niza (NCE) desde 4 500 euros;
- Milán (LIN) - Niza (NCE) desde 4 500 euros;
- Niza (NCE) - Palma (PMI) desde 4 700 euros;
- Londres (LCY) - Palma (PMI) desde 7 900 euros;
- París (LBG) - Palma (PMI) desde 6 600 euros;
- Niza (NCE) - Barcelona (BCN) desde 4 600 euros;
- París (LBG) - Barcelona (BCN) desde 6 600 euros;
- Londres (BQH) - Barcelona (BCN) desde 8 000 euros;
- París (LBG) - Génova (GOA) desde 5 000 euros;
- Múnich (MUC) - Génova (GOA) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Génova (GOA) desde 6 700 euros;
- París (LBG) - Zúrich (ZRH) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Zúrich (ZRH) desde 5 800 euros;
- Niza (NCE) - Zúrich (ZRH) desde 4 500 euros;
- París (LBG) - Londres (BQH) desde 4 500 euros;
- Ginebra (GVA) - Londres (BQH) desde 6 600 euros;
- Leipzig (LEJ) - Londres (LCY) desde 6 500 euros;
- Niza (NCE) - Ibiza (IBZ) desde 4 800 euros;
- Múnich (MUC) - Ibiza (IBZ) desde 9 900 euros;
- Olbia (OLB) - Ibiza (IBZ) desde 5 800 euros;
- Ginebra (GVA) - Mónaco (MCM) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Mónaco (MCM) desde 6 600 euros;
- Milán (MXP) - Mónaco (MCM) desde 4 500 euros;
- Múnich (MUC) - Olbia (OLB) desde 6 600 euros;
- Ginebra (GVA) - Olbia (OLB) desde 4 900 euros;
- París (LBG) - Olbia (OLB) desde 6 600 euros;
- Ginebra (GVA) - Florencia (FLR) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Florencia (FLR) desde 7 200 euros;
- París (LBG) - Florencia (FLR) desde 6 600 euros;
- Ginebra (GVA) - Múnich (MUC) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Múnich (MUC) desde 6 000 euros;
- París (LBG) - Múnich (MUC) desde 5 400 euros;
- Múnich (MUC) - Colonia (CGN) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Berlín (BER) desde 6 600 euros;
- París (LBG) - Londres (BQH) desde 4 500 euros;
- Niza (NCE) - Londres (BQH) desde 6 600 euros;
- Ginebra (GVA) - Londres (BQH) desde 6 600 euros;
- Londres (BQH) - Bilbao (BIO) desde 7 000 euros;
- Ginebra (GVA) - Londres (BQH) desde 6 600 euros;
- Niza (NCE) - Londres (BQH) desde 6 600 euros;
- París (LBG) - Londres (BQH) desde 4 500 euros;
- Niza (NCE) - Samedán (SMV) desde 4 500 euros;
- Ginebra (GVA) - Niza (NCE) desde 4 500 euros;
- Milán (LIN) - Niza (NCE) desde 4 500 euros;
- París (LBG) - Niza (NCE) desde 4 500 euros;
- Milán (LIN) - Grosseto (GRS) desde 4 500 euros;
- Milán (LIN) - Chambéry (CMF) desde 4 500 euros;
- París (LBG) - Milán (LIN) desde 5 200 euros;
- Ginebra (GVA) - Milán (LIN) desde 4 500 euros;
- Londres (BQH) - Milán (LIN) desde 6 600 euros;
Debemos señalar que para reducir el precio de tu vuelo, puedes utilizar servicios como Jet Sharing o Empty Legs. En resumen, Jet Sharing te permite comprar el número deseado de asientos en un vuelo privado y dividir el costo total del charter del jet entre todos los pasajeros. Esto significa que solo tendrás que pagar por el número de asientos que hayas reservado. Por lo tanto, Jet Sharing también se conoce como “alquiler de asientos en un jet privado”. En cuanto a Empty Legs, es un sistema de vuelos de regreso. Supongamos que el pasajero reservó un vuelo de ida a un destino específico. En este caso, el jet privado elegido regresa a su base vacía. Si no necesitas un vuelo urgente, puedes dejarnos una solicitud; nuestros consultores te contactarán tan pronto como el jet deseado esté disponible.
Calculadora en línea para calcular el costo de un vuelo en jet privado
Puedes utilizar una calculadora en línea para obtener una cotización instantánea del charter. Te enviaremos una oferta con un cálculo detallado del precio del vuelo por correo electrónico o mensajero. También puedes enviarnos un correo electrónico para aclarar los detalles del vuelo y hacer cualquier pregunta que tengas sobre el jet y las condiciones de reserva.
Ten en cuenta que estas cifras son solo indicativas. Nuestro gerente se pondrá en contacto contigo lo antes posible para discutir los detalles del vuelo y ayudarte a elegir la opción más adecuada. La cálculo de precios y la búsqueda de jets son servicios gratuitos y no imponen ninguna obligación. Los expertos de nuestra empresa siempre están felices de responder a todas tus preguntas y asesorarte sobre temas de aviación de negocios.
Mejores jets de tamaño mediano
Hoy en día, los siguientes jets de negocios son especialmente populares:
- Cessna Citation Longitude. Este modelo ha estado en producción desde 2014. El Cessna Citation Longitude está equipado con sistemas electrónicos y de seguridad modernos para proporcionar la mejor experiencia a los pasajeros. El Cessna Citation Longitude puede acomodar cómodamente hasta 10 pasajeros. Debido a la alta eficiencia de costos y al uso de tecnologías avanzadas, el Citation Longitude puede volar hasta 7.400 km sin escalas ni repostajes. Este jet puede alcanzar una velocidad de crucero promedio de 882 km/h. El jet tiene un diseño futurista de cabina y está equipado con grandes ventanillas, lo que proporciona una iluminación natural perfecta y permite a los pasajeros disfrutar de hermosas vistas. Tratando de mejorar el confort de los pasajeros, los fabricantes equiparon este jet de negocios con el sistema de gestión de cabina Clarity montado en los asientos, que permite a los clientes controlar la cabina mediante la pantalla táctil.
- Sukhoi Business Jet. Este es un moderno jet de negocios ruso presentado en el Dubai Airshow 2021. El jet privado puede acomodar cómodamente hasta 19 pasajeros y volar hasta 7.800 km sin escalas ni repostajes. El jet puede alcanzar una velocidad de crucero promedio de 860 km/h. La cabina de pasajeros del Sukhoi Business Jet está dividida en varias secciones (como el comedor, la sala de conferencias, el dormitorio y el baño). También cabe destacar que estos jets de negocios rusos están equipados con motores ecológicos que emiten menos emisiones nocivas. Debido a sus características técnicas únicas, el Sukhoi Business Jet puede operar incluso en condiciones meteorológicas adversas.
- Avro Business Jet. Este es un jet de negocios diseñado para transportar hasta 46 pasajeros. Este modelo está destinado a vuelos de corta distancia (el Avro Business Jet puede volar hasta 2.000 km sin repostar). Sin embargo, debido a su alta seguridad, es muy popular entre los clientes VIP que necesitan llegar a otra ciudad o región en el menor tiempo posible. El Avro Business Jet puede alcanzar una velocidad de crucero promedio de 760 km/h. Tratando de garantizar el máximo confort de los pasajeros durante el vuelo, el fabricante ha equipado la cabina con cómodas sillas ortopédicas, así como áreas separadas de descanso y comedor y una sala para la tripulación de vuelo. Además, la cabina cuenta con iluminación individual.
Debemos señalar que el catálogo de Jets Privados incluye muchos otros modelos de jets de tamaño mediano. Puede fletar un jet de negocios llamándonos o llenando un formulario especial ubicado en nuestro sitio web.
Reserva de un vuelo en jet privado
Puede reservar una aeronave para un vuelo privado de la manera que le sea más conveniente: por teléfono, a través del formulario en línea en el sitio web, utilizando un mensajero o enviando un correo electrónico a flight@baq.aero. Los operadores líderes le enviarán las mejores opciones para elegir (generalmente 3-5 ofertas óptimas). A continuación, acordamos los detalles del vuelo seleccionado o ajustamos la búsqueda, teniendo en cuenta la nueva información proporcionada por usted.
Política de pago y reembolso
Cada cliente de Jets Privados puede pagar por el vuelo privado de la manera más simple, rentable y conveniente. Por ejemplo, el cliente puede pagar los servicios de la empresa mediante transferencia bancaria o pago con tarjeta. Aceptamos tanto efectivo como criptomonedas. Siempre firmamos contratos con nuestros clientes. Nuestra empresa garantiza un alto nivel de servicio, la consideración de las necesidades y deseos de los clientes, y la total privacidad de los datos. Tratando de acomodar a nuestros clientes, siempre ofrecemos términos flexibles de cooperación y pago. Sin embargo, debe entender que cada caso es individual y requiere una consideración por separado.
Los términos de cancelación y reembolso están prescritos en el contrato, que se proporciona a cada cliente antes del inicio de la cooperación. El contrato se redacta en función de las necesidades del cliente y del jet de negocios elegido. Dado que los jets privados son propiedad de diferentes empresas y particulares, las condiciones de cancelación pueden variar. Por nuestra parte, hacemos todo lo posible para minimizar el tamaño de las multas y organizar el vuelo en el momento más conveniente para nuestros clientes. Si el vuelo fue cancelado por nuestra empresa, le reembolsaremos el precio total del alquiler del jet.
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Reputación
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12 años de trabajo exitoso en la aviación de negocios en Europa. Más de 100 clientes habituales y 30 empresas asociadas en todo el mundo.
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Una amplia selección de aviones
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La base de datos actual incluye unos 9,000 jets de negocios de varios tipos. Seleccionaremos un avión para un vuelo de cualquier rango y complejidad.
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Contratos transparentes
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No deslizamos contratos complicados, sino que somos responsables de los servicios prestados. Mostramos flexibilidad y nos adaptamos a nuestros clientes. Siempre estamos listos para discutir los detalles y hacer cambios.
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Reserva en línea
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Puede reservar y pagar el vuelo en línea, sin presencia personal. También puede gestionar todos los documentos en nuestra oficina. Nos adaptaremos a la opción que le sea más conveniente.
Nuestro equipo
Charlotte Mckinney
Director Comercial
Henry Richter
Jefe del Departamento de Aviación
Emma Miller
Director de Desarrollo
Liam Bishop
Consultor líder en aviación
Oliver Davis
Consultor de aviación
Anna Laurent
Consultora de aviación
El equipo de "Jets Privados" está compuesto por expertos experimentados en el campo de la aviación de negocios. Si nos contacta, puede estar seguro de una solución rápida y profesional a su problema. El principal objetivo de la empresa es la comodidad del cliente. Por lo tanto, haremos todo lo posible para asegurarnos de que esté satisfecho con el servicio y el vuelo. En este momento, 39 especialistas trabajan en las oficinas de la empresa en todo el mundo. Cada cliente obtiene un consultor de aviación personal que lo acompañará en todas las etapas de la interacción sobre el vuelo. Garantizamos la total implicación de un especialista y flexibilidad en la resolución de problemas de cualquier complejidad.
Un punto muy importante para nosotros es brindar la oportunidad a los clientes de comunicarse no solo con los gerentes de la empresa, sino también con sus directivos. Por lo tanto, siempre puede escribir directamente al jefe y a los gerentes del área si no puede resolver rápidamente el problema con un consultor personal.
Contactos de la dirección de la empresa:
- Lucas.Parson@baq.aero - Fundador y CEO;
- Sebastian.Braun@baq.aero - Director Ejecutivo;
- Alice.Simon@baq.aero - Jefa del Departamento de Aviación;
- Eleanor.Abramson@baq.aero - Directora de PR & Estrategia;
- Gloria.Wood@baq.aero - Directora General;
Estamos siempre abiertos al diálogo y estaremos encantados de escuchar sus sugerencias y comentarios sobre el trabajo de la empresa.
El experto en aviación responderá a todas sus preguntas sobre aviación de negocios y vuelos privados. Le ayudaremos a comparar y elegir el mejor avión de negocios para su vuelo.